
مهر و موم روغن لاستیکی گیربکس TB
بررسی اجمالی محصول
گیربکس TB Rubber Oil Seals طوری طراحی شده اند که روغن روان کننده را در داخل گیربکس حفظ کند و در عین حال از ورود گرد و غبار، آب، گل و لای و سایر آلاینده ها به سیستم انتقال جلوگیری کند. نمایه سل دارای یک طراحی دو لبه-با قطر بیرونی کاملاً لاستیکی-روکش شده (OD) و فنر گیره دار یکپارچه است که نیروی آب بندی شعاعی پایدار را تحت چرخش مداوم شفت ارائه می دهد.
در مقایسه با مهر و موم روغن تک لبه استاندارد، نوع TB حذف آلودگی بهتری را ارائه می دهد و برای گیربکس های صنعتی، کاهنده ها، ماشین آلات کشاورزی، تجهیزات معدن، ماشین آلات ساختمانی و سیستم های انتقال{1} سنگین که در محیط های سخت کار می کنند مناسب است.
به عنوان یک تولید کننده حرفه ای مهر و موم روغن، ما اندازه های استاندارد متریک و اینچ و همچنین راه حل های آب بندی سفارشی را برای تولید کنندگان OEM، توزیع کنندگان صنعتی و عمده فروشان پس از فروش ارائه می دهیم.
چرا خریداران عمده مهر و موم روغن لاستیکی گیربکس TB ما را انتخاب می کنند
عملکرد آب بندی پایدار تحت چرخش مداوم
لبه آب بندی اولیه دقیقاً برای حفظ فشار تماس ثابت در برابر شفت چرخان ساخته شده است. همراه با فنر گیره فولادی ضد زنگ، آب بندی به طور خودکار سایش لبه های معمولی را جبران می کند و به حفظ عملکرد آب بندی در طول عمر مفید آن کمک می کند.
مزایای خریدار:
نشتی روان کننده را کاهش می دهد
تعمیر و نگهداری گیربکس را به حداقل می رساند
فواصل تعویض روان کننده را افزایش می دهد
زمان کارکرد تجهیزات را بهبود می بخشد
طراحی لب دوتایی محافظت در برابر آلودگی را بهبود می بخشد
بر خلاف مهر و موم روغن تک لب، نمایه سل شامل یک لبه گرد و غبار کمکی است که یک سد اضافی در برابر آلاینده های خارجی ایجاد می کند.
این ساختار به طور موثری مسدود می کند:
گرد و غبار
گل و لای
پاشیدن آب
ذرات ریز
زباله های فلزی
این امر به ویژه برای ماشینآلاتی که در خارج از منزل یا در محیطهای صنعتی پر گرد و غبار کار میکنند که آلودگی یکی از دلایل اصلی خرابی بلبرینگ گیربکس است بسیار ارزشمند است.
قطر بیرونی با پوشش لاستیکی از نشتی محفظه جلوگیری می کند
قطر بیرونی کاملاً با الاستومر پوشانده شده است و به آب بندی اجازه می دهد تا با عیوب جزئی در سوراخ محفظه مطابقت داشته باشد.
مزایا عبارتند از:
آب بندی استاتیک بهتر
کاهش نشتی نصب
مقاومت در برابر لرزش بهبود یافته است
جبران تلورانس های جزئی ماشینکاری
این طرح به ویژه برای بدنه های گیربکس چدنی یا آلومینیومی مناسب است.
فنر-لب با بارگذاری نیروی آب بندی ثابت را حفظ می کند
فنر بند بند دقیق به طور مداوم نیروی شعاعی را به لبه آب بندی وارد می کند. حتی پس از هزاران ساعت کار، فنر به جبران سایش معمولی لاستیک کمک می کند و تماس قابل اعتماد شفت را حفظ می کند.
در مقایسه با مهر و موم های غیر فنری-، مهر و موم های سل فنری-به طور کلی ارائه می دهند:
فشار آب بندی پایدارتر
خطر نشتی کمتر
عمر عملیاتی طولانی تر
طراحی اصطکاک کم به کاهش تولید گرما کمک می کند
هندسه لبه آب بندی برای متعادل کردن نیروی آب بندی و اصطکاک بهینه شده است. تداخل مناسب لب، تجمع گرمای غیرضروری را کاهش می دهد و در عین حال حفظ روغن کافی را حفظ می کند.
مزایا عبارتند از:
سایش شفت پایین
کاهش تلفات برق
عملکرد با سرعت بالا{0}}پایدار
عمر مهر و موم طولانی تر
مواد لاستیکی متعدد برای شرایط کاری مختلف
محیط های عملیاتی مختلف به الاستومرهای متفاوتی نیاز دارند. توصیه های مواد بر اساس نوع روانکار، دمای کارکرد، سرعت شفت و محیط کاربرد ارائه می شود.
|
مواد |
محدوده دما |
برنامه های کاربردی معمولی |
|
NBR |
-40 درجه تا +120 درجه |
گیربکس های صنعتی استاندارد |
|
HNBR |
-40 درجه تا +150 درجه |
انتقالات{0}}سنگین |
|
FKM (Viton®) |
-20 درجه تا +200 درجه |
گیربکسهای{0}}دمای بالا |
|
سیلیکون |
-60 درجه تا +200 درجه |
تجهیزات دمای پایین- |
|
ACM |
-30 درجه تا +150 درجه |
سیستم های انتقال خودرو |
ویژگی های محصول
ساخت لب دوتایی:حفظ همزمان روغن و محافظت در برابر آلودگی خارجی را فراهم می کند.
مقاومت در برابر سایش بالا:الاستومرهای درجه یک در برابر سایش ناشی از چرخش شفت در حین کار مداوم مقاومت می کنند.
سازگاری عالی با روغن:سازگار با روغن های معدنی، روغن های دنده مصنوعی، روغن های هیدرولیک و روانکاری گریس.
مقاومت قوی در برابر پیری:ترکیبات لاستیکی منتخب در برابر اکسیداسیون، ازن، قرار گرفتن در معرض اشعه ماوراء بنفش و پیری حرارتی مقاومت میکنند و به حفظ خاصیت ارتجاعی در طول دورههای خدمات طولانی کمک میکنند.
فرآیند قالب گیری دقیق:هر لبه آب بندی با کنترل ابعادی دقیق تولید می شود تا از هندسه لب و عملکرد آب بندی ثابت اطمینان حاصل شود.
فنر مقاوم در برابر خوردگی-فولاد فنری با کیفیت بالا-پیش بارگذاری پایداری را ارائه میکند و در عین حال در برابر خوردگی در محیطهای کاری مرطوب مقاومت میکند.
مشخصات فنی
|
مورد |
مشخصات |
|
نوع محصول |
مهر و موم روغن لاستیکی گیربکس TB |
|
طراحی مهر |
سل دو لب |
|
قطر بیرونی |
روکش لاستیکی |
|
بهار |
فنر گارتر (گزینه های فولاد کربنی / فولاد ضد زنگ) |
|
قطر شفت |
اندازه استاندارد متریک و اینچ |
|
حفاری مسکن |
ابعاد استاندارد ISO |
|
محدوده سختی |
70 ± 5 Shore A |
|
گزینه های مواد |
NBR، HNBR، FKM، سیلیکون، ACM |
|
محدوده دما |
-60 درجه تا +200 درجه (وابسته به مواد) |
|
فشار |
به طور معمول<= 0.03 MPa |
|
سرعت شفت |
تا حدود 12 متر بر ثانیه (وابسته به مواد و روغن کاری) |
|
روان کننده ها |
روغن معدنی، روغن مصنوعی، گریس |
|
رنگ |
مشکی، قهوه ای، آبی یا سفارشی |
سفارشی سازی موجود
برای مشتریان OEM و توزیع کنندگان صنعتی، ما خدمات تولید سفارشی از جمله:
سفارشی سازی اندازه:ابعاد غیر استاندارد، اندازه های اینچ، اندازه های متریک و مهر و موم های روغن با قطر بزرگ.
انتخاب مواد:با توجه به دمای کار، نوع روان کننده، سرعت چرخش و شرایط محیطی سفارشی شده است (گزینه های مطابق با RoHS/REACH موجود است).
گزینه های بهار:فولاد کربن، فولاد ضد زنگ، و مواد سفارشی مقاوم در برابر خوردگی-.
سفارشی سازی لوگو:علامت گذاری لیزری، آرم قالب گیری شده، و شماره قطعات مشتری.
بسته بندی:بسته بندی انفرادی، کارتن صادرات فله، بسته بندی لیبل خصوصی و لیبل بارکد.
مزایای تولید
ترکیب لاستیک دقیق:مواد خام به دقت مخلوط می شوند تا به سختی پایدار، استحکام کششی (ASTM D412) و عملکرد مجموعه فشرده سازی (ASTM D395) دست یابند. این به اطمینان از ویژگی های آب بندی ثابت در سرتاسر دسته های تولیدی کمک می کند.
ساخت قالب دقیق:قالبهای با دقت بالا، هندسه لبهای یکنواخت ایجاد میکنند، تغییرات ابعادی را به حداقل میرسانند و قوام آببندی را بهبود میبخشند.
فرآیند ولکانیزاسیون خودکار:دما، فشار، و زمان پخت به شدت در حین ولکانیزاسیون کنترل می شود تا خواص لاستیک پایدار و دقت ابعاد حفظ شود.
100% بازرسی ظاهری:هر مهر و موم به صورت بصری برای فلاش، عیوب سطح، آسیب لب، موقعیت فنر و عیوب لاستیکی بررسی می شود.
تایید ابعادی:ابعاد بحرانی شامل قطر داخلی، قطر خارجی، عرض و هندسه لبه به طور منظم با استفاده از تجهیزات اندازهگیری دقیق تأیید میشوند تا از انطباق با تلورانسهای مشخص اطمینان حاصل شود.
برنامه های کاربردی معمولی
مهر و موم روغن لاستیکی گیربکس TB به طور گسترده در موارد زیر استفاده می شود:
گیربکس های صنعتی
کاهش دهنده های سرعت
کاهنده های چرخ دنده حلزونی
گیربکس های حلزونی
ماشین آلات کشاورزی
تجهیزات معدن
ماشین آلات ساختمانی
سیستم های محرک نوار نقاله
گیربکس های قدرت باد
سیستم های انتقال دریایی
گیربکس های پمپ
کاهنده های موتور الکتریکی
مشکلاتی که مهر و موم روغن ما به حل آنها کمک می کند
نشت روغن از گیربکس:نیروی آب بندی شعاعی پایدار اتلاف روان کننده را به حداقل می رساند.
خرابی زودرس بلبرینگ:لبه گرد و غبار کمکی ورود آلاینده هایی را که می تواند به بلبرینگ ها آسیب برساند را کاهش می دهد.
تعمیر و نگهداری مکرر:عملکرد آب بندی طولانی-فرکانس نگهداری و خرابی تجهیزات را کاهش می دهد.
عملکرد ضعیف در محیط های گرد و غبار:ساختار دوگانه-لب، محافظت بیشتری در برابر ذرات معلق در هوا و زباله ها ارائه می دهد.
کیفیت مهر و موم ناسازگار:فرآیندهای تولید کنترل شده به اطمینان از عملکرد آب بندی قابل اعتماد و قابل تکرار در سرتاسر دسته ها کمک می کند.
کنترل کیفیت
هر دسته تولیدی چندین مرحله بازرسی را پشت سر می گذارد، از جمله:
بازرسی مواد اولیه ورودی
تست سختی لاستیک
اندازه گیری ابعاد
بازرسی کیفیت سطح
تایید نصب فنر
بازرسی بصری قبل از بسته بندی
مدیریت ردیابی دسته ای
خواص مواد مطابق با روشهای شناختهشده مانند ASTM D2240 (سختی)، ASTM D412 (استحکام کششی) و ASTM D395 (مجموعه فشردهسازی)، در صورت امکان، آزمایش میشوند تا به اطمینان از عملکرد لاستیک سازگار کمک کنند.
خدمات OEM و ODM
ما از برندهای جهانی، عمده فروشان و توزیع کنندگان صنعتی با راه حل های تولید انعطاف پذیر حمایت می کنیم. خدمات عبارتند از:
سوالات متداول
س: تفاوت بین مهر و موم روغن سل و مهر و موم روغن TC چیست؟
پاسخ: مهر و موم روغن سل دارای قطر بیرونی لاستیکی-روکش شده است که آب بندی استاتیکی و میرایی ارتعاشی بهتری را بین مهر و موم و محفظه ایجاد می کند. مهر و موم روغن TC معمولا دارای یک محفظه خارجی تقویت شده فلزی با پوشش لاستیکی جزئی است که اغلب برای محفظه های فولادی سفت و سخت با پرس محکم انتخاب می شود{3}}.
س: چرا مهر و موم روغن دو لبه-از طرح تک لبه- بهتر است؟
پاسخ: لبه اولیه روان کننده را حفظ می کند، در حالی که لبه ثانویه از ورود گرد و غبار، خاک، رطوبت و سایر آلاینده ها به داخل گیربکس جلوگیری می کند. این ساختار لبهای دوگانه میتواند عمر بلبرینگ و روانکار را در محیطهای سخت افزایش دهد.
س: کدام ماده لاستیکی را باید انتخاب کنم؟
A: NBR: روغنهای دنده صنعتی استاندارد و کاربردهای عمومی-.
HNBR: دماهای بالاتر و مقاومت در برابر سایش بهبود یافته.
FKM: دما{0}بالا، مواد شیمیایی تهاجمی، و روان کننده های مصنوعی.
سیلیکون: انعطاف پذیری عالی در دمای پایین{0}}.
ACM: روغن های گیربکس خودرو و دمای عملیاتی بالا.
(انتخاب مواد باید بر اساس دمای کار، نوع روان کننده، سرعت شفت و شرایط محیطی باشد.)
س: چه سرعت های شفت پشتیبانی می شود؟
A: برای مهر و موم های روغن سل معمولی که تحت شرایط روانکاری و فشار معمولی کار می کنند، سرعت سطح شفت تا حدود 12 متر بر ثانیه معمولاً قابل دستیابی است. حد واقعی به مواد، کیفیت روانکاری، پایان شفت و دمای کار بستگی دارد.
س: حد فشار توصیه شده چیست؟
A: مهر و موم روغن چرخشی استاندارد TB برای کاربردهای فشار کم، معمولاً تا 0.03 مگاپاسکال در نظر گرفته شده است. برای فشارهای بالاتر، باید از مهر و موم روغن با فشار طراحی شده ویژه استفاده شود.
س: آیا می توانید اندازه های غیر استاندارد- بسازید؟
ج: بله. ما هر دو مهر و موم روغن استاندارد و سفارشی را بر اساس نقشه ها، نمونه ها یا نیازهای ابعادی مشتری تولید می کنیم.
تگ های محبوب: مهر و موم روغن لاستیکی گیربکس tb، تولید کنندگان مهر و موم روغن لاستیکی گیربکس tb چین، تامین کنندگان، کارخانه
شما نیز ممکن است دوست داشته باشید
ارسال درخواست










